{"id":21379,"date":"2023-03-22T10:26:29","date_gmt":"2023-03-22T13:26:29","guid":{"rendered":"https:\/\/elfederalmendoza.com\/?p=21379"},"modified":"2023-03-22T10:26:34","modified_gmt":"2023-03-22T13:26:34","slug":"el-tren-de-pasajeros-retiro-palmira-tardara-28-horas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elfederalmendoza.com.ar\/index.php\/2023\/03\/22\/el-tren-de-pasajeros-retiro-palmira-tardara-28-horas\/","title":{"rendered":"El tren de pasajeros Retiro-Palmira tardar\u00e1 28 horas"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>Jorge Omar Gim\u00e9nez<\/strong>, de la Regional Cuyo\u00a0<strong>de Trenes Argentinos<\/strong>\u00a0y ex intendente de San Mart\u00edn, hab\u00eda\u00a0<strong>adelantado que\u00a0el servicio que conectar\u00e1 a Buenos Aires con Mendoza comenzar\u00e1 a funcionar en abril.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>El tren de pasajeros har\u00e1 este mi\u00e9rcoles el segundo viaje de prueba<\/strong>\u00a0de la \u00abmarcha blanca\u00bb que\u00a0<strong>arribar\u00e1 a Palmira a las 12 del mediod\u00eda,<\/strong>\u00a0luego de 30 a\u00f1os. El ministro de Transporte de la Naci\u00f3n,\u00a0<strong>Diego Giuliano, ratific\u00f3 su presencia y un acto en la estaci\u00f3n en cuya ceremonia\u00a0estar\u00e1 el presidente Alberto Fern\u00e1ndez y se espera tambi\u00e9n al ministro de Econom\u00eda, Sergio Massa<\/strong>, junto con el gobernador de Mendoza.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/elfederalmendoza.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/giuliano.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-21380\" width=\"953\" height=\"530\" srcset=\"https:\/\/elfederalmendoza.com.ar\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/giuliano.jpg 811w, https:\/\/elfederalmendoza.com.ar\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/giuliano-300x167.jpg 300w, https:\/\/elfederalmendoza.com.ar\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/giuliano-768x427.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 953px) 100vw, 953px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">El ministro de Transporte de la Naci\u00f3n, Diego Giuliano, dijo que el tren de pasajeros Retiro-Palmira tardar\u00e1 28 horas<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Una de las dudas de los ciudadanos giraba en torno a la&nbsp;<strong>duraci\u00f3n del viaje&nbsp;<\/strong>entre Retiro y Palmira.<strong>&nbsp;Giuliano afirm\u00f3 que est\u00e1 programado en 28 horas por Trenes Argentinos en la primera fase, aunque luego quieren mejorar el servicio.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>El ministro de Transporte de la Naci\u00f3n asegur\u00f3 que Trenes Argentinos est\u00e1 trabajando <strong>para que llegue hasta la estaci\u00f3n Guti\u00e9rrez.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>\u00abPara nosotros llegar a Palmira es un hito ferroviario.<\/strong>&nbsp;En cada lugar en donde se reactiva el tren siempre queremos m\u00e1s porque&nbsp;<strong>queremos menos tiempo, buena tarifa y m\u00e1s lejos\u00bb,<\/strong>&nbsp;dijo el ministro. Adem\u00e1s, sostuvo que Trenes Argentinos&nbsp;<strong>est\u00e1 trabajando para que el servicio llegue hasta la estaci\u00f3n Guti\u00e9rrez, en Maip\u00fa.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Giuliano cont\u00f3 que&nbsp;<strong>se ha hecho una tarea experimental porque despu\u00e9s de 30 a\u00f1os hay un mont\u00f3n de cuestiones que ver<\/strong>, como<strong>&nbsp;la frecuencia<\/strong>&nbsp;que va a tener el recorrido y c\u00f3mo ser\u00e1 la utilizaci\u00f3n por parte de la gente. A\u00f1adi\u00f3 que<strong>&nbsp;luego de la prueba del mi\u00e9rcoles, establecer\u00e1n una fecha para el servicio regular, pero confirm\u00f3 que ser\u00e1 en los d\u00edas siguientes.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Los pasajeros rondan entre 450 y 500 por tren, contemplando los ascensos y descensos en las diferentes paradas.&nbsp;<\/strong>Con la extensi\u00f3n de la l\u00ednea San Mart\u00edn de larga distancia hasta la estaci\u00f3n Palmira, son<strong>&nbsp;55 las localidades reconectadas en el pa\u00eds y m\u00e1s de 300 mil pasajeros beneficiados<\/strong>&nbsp;por mes. Contar\u00e1 con 22 estaciones intermedias: Jos\u00e9 C. Paz, Pilar, Mercedes P, Franklin, Rivas, Castilla, Rawson, Chacabuco, O\u00b4Higgins, Jun\u00edn, Al\u00e9m, Vedia, Alberdi, Iriarte, Rufino, Laboulaye, Gral. Levalle, Vicu\u00f1a Mackenna, Justo Daract, Beazley, La Paz y Libertador General San Mart\u00edn.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/media.diariouno.com.ar\/p\/b13feb267f21d21b098393842a4075fb\/adjuntos\/298\/imagenes\/009\/131\/0009131079\/1200x0\/smart\/trenes-argentinosjpeg.jpeg\" alt=\"La l\u00ednea San Mart\u00edn tendr\u00e1 22 paradas intermedias entre Retiro y Palmira. \"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>La l\u00ednea San Mart\u00edn tendr\u00e1 22 paradas intermedias entre Retiro y Palmira.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Inversiones en la red ferroviaria<\/h2>\n\n\n\n<p><strong>Diego Giuliano destac\u00f3 que van avanzando por tramos<\/strong>, en un primer momento llegaron hasta Jun\u00edn, Buenos Aires, Iriarte, luego hasta Rufino, en donde tuvieron que pasar por la Laguna de La Picasa, en donde hicieron un terrapl\u00e9n con 10.000 toneladas de piedra para atravesarla y ahora llegaron hasta Palmira.&nbsp;<strong>Incluy\u00f3 el mejoramiento integral a lo largo de los casi 400 kil\u00f3metros que separan la localidad Justo Daract y la estaci\u00f3n Palmira.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>El ministro dijo que&nbsp;<strong>han recuperado 17 ramales en Argentina&nbsp;<\/strong>y cada vez que se extiende, significa tener material rodante, ahora con financiamiento internacional. A\u00f1adi\u00f3 que el ministro de Econom\u00eda,&nbsp;<strong>Sergio Massa, est\u00e1 trabajando y recuperando inversi\u00f3n china.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>\u00abLos que tienen una visi\u00f3n muy conservadora y economicista, no interpretan que el tren tiene una externalidad&nbsp;<\/strong>porque significa&nbsp;<strong>recuperar econom\u00edas regionales, el comercio interior y exterior.&nbsp;<\/strong>El tren fomenta la econom\u00eda cuando&nbsp;<strong>baja el costo log\u00edstico<\/strong>, el flete. Entonces hay que contar todo\u00bb, sostuvo.<\/p>\n\n\n\n<p>Giuliano dijo que es un<strong>\u00a0plan de inversiones que no tiene que decaer.\u00a0<\/strong>Agreg\u00f3 que las\u00a0<strong>inversiones ferroviarias tuvieron una curva ascendente desde 2003\u00a0<\/strong>hasta llegar a 1.200 millones de d\u00f3lares por a\u00f1o, hasta que tuvo\u00a0<strong>una reca\u00edda fuerte en 2017 y en 2020 comenzaron de nuevo las tareas de inversi\u00f3n p\u00fablica.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Jorge Omar Gim\u00e9nez, de la Regional Cuyo\u00a0de Trenes Argentinos\u00a0y ex intendente de San Mart\u00edn, hab\u00eda\u00a0adelantado que\u00a0el servicio que conectar\u00e1 a Buenos Aires con Mendoza comenzar\u00e1 a funcionar en abril. 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