{"id":23267,"date":"2023-05-28T10:09:34","date_gmt":"2023-05-28T13:09:34","guid":{"rendered":"https:\/\/elfederalmendoza.com\/?p=23267"},"modified":"2023-05-28T10:09:34","modified_gmt":"2023-05-28T13:09:34","slug":"una-senadora-reclamo-que-la-nacion-explique-por-que-aun-no-llega-el-tren-a-mendoza-es-una-burla-mas-a-los-mendocinos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elfederalmendoza.com.ar\/index.php\/2023\/05\/28\/una-senadora-reclamo-que-la-nacion-explique-por-que-aun-no-llega-el-tren-a-mendoza-es-una-burla-mas-a-los-mendocinos\/","title":{"rendered":"Una senadora reclam\u00f3 que la Naci\u00f3n explique por qu\u00e9 a\u00fan no llega el tren a Mendoza: \u00abEs una burla m\u00e1s a los mendocinos\u00bb"},"content":{"rendered":"\n

El 22 de marzo pasado,<\/strong>\u00a0el presidente\u00a0Alberto Fern\u00e1ndez lleg\u00f3 a la provincia para esperar la llegada del tren de pasajeros\u00a0que\u00a0retomar\u00eda el recorrido Buenos Aires – Mendoza<\/strong>, suspendidos en 1992.<\/p>\n\n\n\n

El anuncio fue que el tren de pasajeros comenzar\u00eda a funcionar a partir de abril, pero<\/strong> eso nunca ocurri\u00f3.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Hasta el momento, nadie sabe qu\u00e9 ha pasado con el tren, ni cu\u00e1ndo comenzar\u00e1 a realizar los recorridos, y tampoco por qu\u00e9 no existe directamente el destino Mendoza<\/strong> en ninguna plataforma, ni en la p\u00e1gina web de Trenes Argentinos.<\/p>\n\n\n\n

\"Este<\/figure>\n\n\n\n

Foto: Pablo Gamba<\/p>\n\n\n\n

Por este motivo, la senadora y presidenta provisional del Senado, Natacha Eisenchlas,<\/strong> realiz\u00f3 un proyecto de declaraci\u00f3n pidiendo a los legisladores nacionales por Mendoza que presenten un pedido de informe al Poder Ejecutivo Nacional para que brinde explicaciones<\/strong> acerca de lo que considera una \u00abburla para los mendocinos\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

El pedido de Eisenchlas sobre el tren de pasajeros<\/h2>\n\n\n\n

La senadora explic\u00f3 a Diario UNO que su intenci\u00f3n es que sea el Poder Ejecutivo el encargado de explicar cu\u00e1ndo y c\u00f3mo va a comenzar a funcionar el tren, pero que las potestades de la Provincia son muy pocas al respecto, por eso ha pedido hacerlo a trav\u00e9s de los legisladores nacionales, sin distinci\u00f3n partidaria.<\/p>\n\n\n\n

\u00abEl peronismo hizo una puesta en escena<\/strong>\u00a0reinaugurando el tren y su ausencia es una burla m\u00e1s hacia los mendocinos\u00bb, asegur\u00f3 la senadora, e involucr\u00f3 a todos los legisladores nacionales por Mendoza.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

\u00abSer\u00eda muy importante que todos los senadores, independientemente del partido pol\u00edtico al que pertenezcan, acompa\u00f1en este proyecto. Las autoridades nacionales advertir\u00edan que en este reclamo estamos todos juntos en torno a un tema que nos preocupa, por sobre cualquier otro aspecto\u00bb, sostuvo Eisenchlas.<\/p>\n\n\n\n

Tambi\u00e9n describi\u00f3 la venida del Presidente<\/strong> a inaugurar un tren del que ten\u00eda muy pocas certezas como una \u00abpuesta en escena<\/strong>\u00ab, para la que se mont\u00f3 una parafernalia sin sustento.<\/p>\n\n\n\n

\u00abSer\u00eda un acto de respeto y seriedad que el gobierno nacional explicara los motivos tanto de este retraso como de la inexistencia del destino Mendoza en todas y cada una de las alternativas para adquirir un pasaje en Trenes Argentinos\u201d, se explay\u00f3 Eisenchlas.<\/p>\n\n\n\n

Las idas y vueltas de un tren de pasajeros que no llega<\/h2>\n\n\n\n

El 10 de marzo de<\/strong> 1992<\/strong> y durante la presidencia del justicialista Carlos Menem, el tren de pasajeros<\/strong> que un\u00eda lo que hoy es la estaci\u00f3n centro del Metrotranv\u00eda con la de Retiro, en plena CABA, dej\u00f3 de funcionar.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Era un medio de locomoci\u00f3n muy popular, ya que en sus vagones, hab\u00eda lugar para los pasajeros de todo tipo de presupuestos y clases sociales<\/strong>: desde pullman y camarotes, donde viajaba la gente m\u00e1s con m\u00e1s dinero, pasando por primera clase, cuyos vagones eran de mediana calidad, hasta la clase turista, en la que los asientos eran de madera y la gente viajaba hasta sentada en el piso.<\/p>\n\n\n\n

\"La<\/figure>\n\n\n\n

La ilusi\u00f3n de muchos mendocinos con el arribo del tren de pasajeros a Mendoza.<\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, todos llegaban a destino, y con el dinero que pod\u00edan conseguir.<\/p>\n\n\n\n

Los trenes dejaron de pasar y hubo pueblos que viv\u00edan del paso del tren<\/strong>, distritos mendocinos cien por ciento ferroviarios que se vinieron abajo:<\/strong> uno de ellos fue Palmira, en San Mart\u00edn, y Monte Com\u00e1n, en San Rafael, entre otros.<\/p>\n\n\n\n

La esperanza volvi\u00f3 a encenderse en septiembre de 2022, <\/strong>exactamente 30 a\u00f1os despu\u00e9s del \u00faltimo viaje de Mendoza a Retiro del tren de pasajeros.<\/p>\n\n\n\n

En ese momento, el titular de Trenes Argentinos, Mart\u00edn Marinucci, vino a Mendoza con la misi\u00f3n de reactivar el tren. <\/strong>Lo que hizo fue comprobar el estado de las v\u00edas, con la intenci\u00f3n de que estuviera activo antes de concluir el verano.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

En diciembre, Marinucci puso otra fecha posible: en marzo.<\/strong> Esto dio lugar a la inauguraci\u00f3n del servicio, realizada por el presidente Alberto Fern\u00e1ndez, el 27 de ese mes.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Si bien hubo un acto en el que asisti\u00f3 hasta el gobernador Rodolfo Suarez, funcionarios e intendentes -sobre todo de las comunas justicialistas- la situaci\u00f3n no avanz\u00f3 y nunca se ha podido sacar un pasaje a Buenos Aires en tren,<\/strong> aunque la persona est\u00e9 dispuesta a viajar durante casi 2 jornadas, que es lo que tardar\u00eda un recorrido con la infraestructura actual.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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