{"id":29070,"date":"2023-11-01T09:55:00","date_gmt":"2023-11-01T12:55:00","guid":{"rendered":"https:\/\/elfederalmendoza.com\/?p=29070"},"modified":"2023-11-01T10:47:28","modified_gmt":"2023-11-01T13:47:28","slug":"el-peronismo-pone-en-duda-su-apoyo-a-la-ampliacion-del-metrotranvia-que-costara-unos-30-mil-millones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elfederalmendoza.com.ar\/index.php\/2023\/11\/01\/el-peronismo-pone-en-duda-su-apoyo-a-la-ampliacion-del-metrotranvia-que-costara-unos-30-mil-millones\/","title":{"rendered":"El peronismo pone en duda su apoyo a la ampliaci\u00f3n del Metrotranv\u00eda, que costar\u00e1 unos\u00a0$30 mil millones"},"content":{"rendered":"\n

El oficialismo en la Legislatura <\/strong>decidi\u00f3 posponer por lo menos una semana m\u00e1s el tratamiento del Presupuesto 2024<\/strong>, el primero de la gesti\u00f3n de Alfredo Cornejo<\/strong>, por pedido del peronismo, que asegura que necesita m\u00e1s tiempo para analizar los puntos m\u00e1s importantes de la ley de leyes, en el paquete que contiene tambi\u00e9n los proyectos de Impositiva y Aval\u00fao.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

No obstante, tambi\u00e9n destacaron por parte del peronismo, que no est\u00e1n seguros de dar la autorizaci\u00f3n al gobierno para poder pedir cr\u00e9ditos para la ampliaci\u00f3n del Metrotranv\u00eda, por unos\u00a0$30.000 millones.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Desde el bloque del frente Cambia Mendoza <\/strong>en la C\u00e1mara de Diputados<\/strong>, se\u00f1alaron a Los Andes<\/strong> que la idea era tratarlo este mi\u00e9rcoles, pero accedieron a la solicitud del PJ. La idea era en comisi\u00f3n de Hacienda, avanzar con la votaci\u00f3n del despacho del Presupuesto 2024;<\/strong> teniendo en cuenta que tanto Aval\u00fao como Impositiva ya tienen la aprobaci\u00f3n del mismo desde la semana pasada.<\/p>\n\n\n\n

\u201cVamos a votar todo el mi\u00e9rcoles que viene\u201d, se\u00f1alaron las principales autoridades radicales en la C\u00e1mara Baja.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Los Andes <\/strong>se comunic\u00f3 con Marisa Garnica,<\/strong> diputada peronista e integrante de la comisi\u00f3n de Hacienda y Presupuesto<\/strong>, quien manifest\u00f3 que los problemas del viento Zonda y los incendios del fin de semana hicieron postergar las reuniones propias del espacio partidario para \u201cseguir analizando y tomar posici\u00f3n com\u00fan respecto a los incrementos que vienen en las leyes\u201d.<\/p>\n\n\n\n

La legisladora lujanina mostr\u00f3 una posici\u00f3n cr\u00edtica respecto a las presentaciones de los ministros de la pauta de gastos del a\u00f1o que viene. \u201cSeguimos insistiendo que en la gran mayor\u00eda de los presupuestos de los ministerios fueron subejecutados, sobre todo, bueno, en infraestructura, infraestructura escolar, en el\u00a0IPV\u00a0<\/strong>y en\u00a0Salud<\/strong>\u201d, coment\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

\u201cUno ve los informes de los ministros y pareciera que vivimos en otra provincia. Todos sabemos las falencias que ha tenido este gobierno y han sido absolutamente visibles, porque no se puede tapar la realidad con un discurso. En las visitas que hemos hecho a centros de salud, comisar\u00edas, escuelas, la infraestructura ha sido terriblemente dejada de lado y la falta de elementos para cada una de las \u00e1reas descriptas, la verdad que es notorio\u201d, marc\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

EL METROTRANV\u00cdA, EN VEREMOS<\/h2>\n\n\n\n

M\u00e1s all\u00e1 que el oficialismo tiene los votos para aprobar las tres leyes, el objetivo es conseguir apoyos importantes por parte de la oposici\u00f3n para arrancar el primer a\u00f1o de gesti\u00f3n de\u00a0Alfredo Cornejo\u00a0<\/strong>con una buena relaci\u00f3n con el peronismo, al menos en t\u00e9rminos legislativos.<\/p>\n\n\n\n

No obstante, donde necesita s\u00ed o s\u00ed del acompa\u00f1amiento de parte de la oposici\u00f3n es en la autorizaci\u00f3n de endeudamiento para obras (se necesita el voto de los dos tercios de los legisladores presentes, tanto en\u00a0Diputados\u00a0<\/strong>como en\u00a0Senadores<\/strong>). En este caso, la \u00fanica pretensi\u00f3n del Gobierno es conseguir fondos, los llamados \u201cbonos verdes\u201d, para avanzar con las\u00a0etapas III y IV del Metrotranv\u00eda<\/strong>, en el\u00a0Gran Mendoza<\/strong>. Hacia el norte hasta el\u00a0Aeropuerto, en Las Heras<\/strong>; y hacia el sur hasta\u00a0Chacras de Coria, en Luj\u00e1n de Cuyo<\/strong>. El monto exacto que se solicit\u00f3 fueron\u00a0$29.882 millones.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Al respecto,\u00a0Garnica\u00a0<\/strong>mencion\u00f3 que siguen pensando en dar o no sus votos al\u00a0frente Cambia Mendoza.<\/strong>\u00a0\u201cEntendemos que las etapas anteriores, lo \u00fanico que se ha hecho es la limpieza de la zona donde pasar\u00e1 el metrotranv\u00eda, en las v\u00edas del ferrocarril ya existentes. Creemos que son tareas menores y esper\u00e1bamos que se avanzara m\u00e1s, por eso acompa\u00f1amos el a\u00f1o pasado el metrotranv\u00eda para Luj\u00e1n y Las Heras; y sin embargo no hemos visto m\u00e1s avances que alg\u00fan maquillaje\u201d, marc\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

En tanto, desde La Uni\u00f3n Mendocina (LUM)<\/strong> fueron tajantes y adelantaron que no dar\u00e1n los votos para la aprobaci\u00f3n del cr\u00e9dito. \u201cHemos cuestionado esa licitaci\u00f3n por el precio y encima endeudarnos para hacerla, no nos parece\u201d, dijo a Los Andes Gustavo Cairo, jefe de bloque de LUM.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

No obstante, Jorge Difonso, tambi\u00e9n miembro de LUM<\/strong>, se\u00f1al\u00f3 particularmente que est\u00e1 estudiando su voto. La duda reside en el \u201ctema costo\u201d de las obras<\/p>\n\n\n\n

Tambi\u00e9n adelant\u00f3 su posici\u00f3n en contra Mercedes Llano, del PD. <\/strong>\u201cConsidero que tienen que recortar erogaciones improductivas e innecesarias y financiar esa obra con recursos propios, en lugar de comprometer irresponsablemente a futuras generaciones\u201d, coment\u00f3 a este medio.<\/p>\n\n\n\n

En tanto, Emanuel Fugazzotto, del Partido Verde<\/strong>, asegur\u00f3 a Los Andes<\/strong> que \u201cpor ahora no vamos a acompa\u00f1ar el pedido de endudamiento\u201d.<\/p>\n\n\n\n

EL GOBIERNO ESPERA EL ACOMPA\u00d1AMIENTO<\/h2>\n\n\n\n

Al margen de esta situaci\u00f3n, en el oficialismo igualmente son optimistas, teniendo en cuenta que con algunos de los votos del peronismo les alcanza para llegar a los dos tercios en la C\u00e1mara Baja.<\/strong> \u201cEsperamos que cambien de opini\u00f3n. Estamos pidiendo autorizaci\u00f3n directa para una obra p\u00fablica que van a beneficiar a los mendocinos. No se trata de financiar gastos corrientes\u201d, marcaron.<\/p>\n\n\n\n

De los 48 diputados, el oficialismo necesita 32 legisladores<\/strong> que voten a favor para llegar a los dos tercios. Cambia Mendoza cuenta con 25 miembros; el PJ con 17; La Uni\u00f3n Mendocina con 4; y el PD y el Partido Verde, con un miembro cada uno<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Desde el Gobierno ya dieron tambi\u00e9n explicaciones respecto a la ampliaci\u00f3n del<\/strong> Metrotranv\u00eda<\/strong>, que tiene un valor actualizado de $99.000 millones, en lo que comprende la Etapa III (desde Pellegrini hasta Parador Pueyrred\u00f3n en Luj\u00e1n de Cuyo); como tambi\u00e9n la Etapa IV (desde Parador Avellaneda en Las Heras hasta Estaci\u00f3n Aeropuerto).<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Por otro lado, el Gobierno <\/strong>ya utiliz\u00f3, seg\u00fan manifest\u00f3 el Secretario, \u201cel 100%\u201d de los fondos que autoriz\u00f3 la Legislatura en el Presupuesto 2023, que fueron de $8.070 millones<\/strong>. Hubo un primer desembolso parcial en junio, de $4.052 millones;<\/strong> y otro de $3.267 millones en septiembre<\/strong> . El resto, que orilla los $1.500 millones, est\u00e1n a la espera de obtener la autorizaci\u00f3n de AFIP <\/strong>en lo que respecta el Sistema de Importaciones de la Rep\u00fablica Argentina (SIRA)<\/strong>, para insumos y materiales.<\/p>\n\n\n\n

A fines de este a\u00f1o la obra tendr\u00e1 un 13% de avance, y sobre eso, el titular de Servicios P\u00fablicos, Natalio Mema, <\/strong>destac\u00f3 en la presentaci\u00f3n de la pauta de gastos, que se us\u00f3 la mayor parte del dinero \u201cpara comprar y congelar el 80% de los materiales que son en d\u00f3lares\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Sobre las obras, Mema <\/strong>de alguna manera respondi\u00f3 d\u00edas atr\u00e1s lo que hoy critica Garnica<\/strong>, al sostener que a\u00fan \u201cno se ha reflejado mucho avance porque esta primera etapa ha estado vinculada en congelar los productos en d\u00f3lares<\/strong>. Arrancamos en agosto y esperamos tener un 30% de avance el a\u00f1o que viene <\/strong>si conseguimos este financiamiento y a trav\u00e9s de los mismos t\u00edtulos verdes\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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