{"id":32912,"date":"2024-05-22T11:05:36","date_gmt":"2024-05-22T14:05:36","guid":{"rendered":"https:\/\/elfederalmendoza.com\/?p=32912"},"modified":"2024-05-22T11:05:38","modified_gmt":"2024-05-22T14:05:38","slug":"aerolineas-argentinas-tiene-mas-de-11-000-empleados-y-esto-es-lo-que-ganan-segun-un-informe-del-gobierno-de-milei","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elfederalmendoza.com.ar\/index.php\/2024\/05\/22\/aerolineas-argentinas-tiene-mas-de-11-000-empleados-y-esto-es-lo-que-ganan-segun-un-informe-del-gobierno-de-milei\/","title":{"rendered":"Aerol\u00edneas Argentinas tiene m\u00e1s de 11.000 empleados y esto es lo que ganan seg\u00fan un informe del gobierno de Milei"},"content":{"rendered":"\n<p>En medio del debate en el Senado sobre la Ley Bases, el gobierno reafirm\u00f3 su intenci\u00f3n de&nbsp;<strong>transferir Aerol\u00edneas Argentinas y otras tres empresas estatales a manos privadas<\/strong>. Este plan de privatizaci\u00f3n incluye tambi\u00e9n a&nbsp;<strong>Energ\u00eda Argentina (ENARSA), Radio y Televisi\u00f3n Argentina, y la empresa Intercargo<\/strong>, responsable de los servicios de asistencia en tierra en los aeropuertos del pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n<p>Durante su primer informe presencial ante el Senado, el Jefe de Gabinete,&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.mendozapost.com\/politica\/nicolas-posse-biografia-historia\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Nicol\u00e1s Posse<\/a>, respondi\u00f3 por escrito a<strong>&nbsp;siete preguntas sobre Aerol\u00edneas Argentinas<\/strong>, presentadas por el senador&nbsp;<strong>Maximiliano Abad.<\/strong>&nbsp;En un extenso documento de m\u00e1s de 1.100 p\u00e1ginas, analizado por&nbsp;<em>Infobae<\/em>, Posse proporcion\u00f3 detalles sobre la estructura de personal y las remuneraciones en la aerol\u00ednea estatal.<\/p>\n\n\n\n<p>Seg\u00fan el informe,<strong>&nbsp;Aerol\u00edneas Argentinas emplea a un total de 11.601 personas.&nbsp;<\/strong>De esta cifra, 99 son personal de conducci\u00f3n y no conveniado, 4.661 son administrativos y personal de atenci\u00f3n al cliente y rampa, 1.949 son t\u00e9cnicos, 1.366 son profesionales, 3.262 son personal de vuelo, y<strong>&nbsp;263 trabajan en el extranjero<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image is-resized\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.mendozapost.com\/files\/image\/552\/552345\/65e22ecad0dbc_570_424!.jpg?s=06b6039afadc064fe8caddde0bbe9718&amp;d=1715417442\" alt=\"\" style=\"width:840px;height:auto\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Aerol\u00edneas tiene 11.601 empleados<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Los salarios del personal jer\u00e1rquico y bajo convenio de los<strong>&nbsp;cinco gremios que operan en la aerol\u00ednea<\/strong>&nbsp;tambi\u00e9n fueron detallados. Los pilotos de la Asociaci\u00f3n de Pilotos de L\u00edneas A\u00e9reas (APLA) son los mejor remunerados. Un comandante de Airbus 330, por ejemplo, percibe en promedio&nbsp;<strong>$7 millones brutos al mes, equivalentes a $4,8 millones netos<\/strong>&nbsp;tras los descuentos por Ganancias y otros conceptos.<\/p>\n\n\n\n<p>La remuneraci\u00f3n del personal de vuelo es especialmente significativa en comparaci\u00f3n con otros trabajadores. Los comandantes de Boeing 737 y Embraer ganan en promedio $5,7 millones brutos mensuales, mientras que los copilotos de Airbus 330 perciben $4,2 millones y los de Boeing 737, $3,2 millones. Los copilotos de Embraer, por su parte, reciben $3 millones brutos.<\/p>\n\n\n\n<p>Entre los trabajadores nucleados en la&nbsp;<strong>Asociaci\u00f3n Argentina de Aeronavegantes (AAA)<\/strong>, los&nbsp;<strong>jefes de cabina ganan $3,2 millones brutos,<\/strong>&nbsp;seguidos por los comisarios internacionales de nivel A, que perciben $2,5 millones, y los de&nbsp;<strong>vuelos regionales y de cabotaje, que ganan $2,1 millones.<\/strong>&nbsp;Los auxiliares de vuelo de rutas regionales o nacionales ganan cerca de $1 mill\u00f3n bruto.<\/p>\n\n\n\n<p>El personal t\u00e9cnico aeron\u00e1utico, representado por la&nbsp;<strong>Asociaci\u00f3n del Personal T\u00e9cnico Aeron\u00e1utico (APTA)<\/strong>, tambi\u00e9n tiene sueldos considerables. La categor\u00eda m\u00e1s alta, PTA D, incluye a&nbsp;<strong>inspectores y jefes de turno, que ganan $3,1 millones brutos<\/strong>. Los coordinadores de la categor\u00eda PTA E reciben $2,7 millones brutos, mientras que la categor\u00eda mayoritaria, PTA 5, con 785 empleados, percibe $2,2 millones en promedio. Los t\u00e9cnicos principiantes, en la categor\u00eda PTA 1, ganan $1,3 millones.<\/p>\n\n\n\n<p>En cuanto a los empleados profesionales agrupados en la&nbsp;<strong>Uni\u00f3n del Personal Superior y Profesional de Empresas Aerocomerciales (UPSA),<\/strong>&nbsp;<strong>la categor\u00eda m\u00e1s alta recibe $3 millones brutos.<\/strong>&nbsp;Los profesionales de las categor\u00edas D y C, que incluyen ingenieros y jefes t\u00e9cnicos, ganan entre $2 millones y $2,2 millones brutos. Los de menor rango, en la categor\u00eda F, perciben $1,3 millones brutos.<\/p>\n\n\n\n<p>Los trabajadores de la&nbsp;<strong>Asociaci\u00f3n del Personal Aeron\u00e1utico (APA)<\/strong>, que cumplen funciones en tierra, tienen los salarios m\u00e1s bajos. Los&nbsp;<strong>supervisores ganan $1,7 millones brutos,<\/strong>&nbsp;mientras que el personal de tr\u00e1fico comercial especialista 8 recibe $1,6 millones brutos. Los&nbsp;<strong>trabajadores de call center<\/strong>, una de las categor\u00edas m\u00e1s bajas no incluidas en el informe de Posse, ganan en promedio $400.000 netos.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image is-resized\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.mendozapost.com\/files\/image\/570\/570179\/6645034776395_570_380!.jpg?s=c0961cab0702051464d5fba9ee81a4f0&amp;d=1715798858\" alt=\"\" style=\"width:840px;height:auto\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Nicol\u00e1s Posse en su informe de gesti\u00f3n en el Senado&nbsp;<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En medio del debate en el Senado sobre la Ley Bases, el gobierno reafirm\u00f3 su intenci\u00f3n de&nbsp;transferir Aerol\u00edneas Argentinas y otras tres empresas estatales a manos privadas. 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