{"id":36229,"date":"2026-05-27T08:24:39","date_gmt":"2026-05-27T11:24:39","guid":{"rendered":"https:\/\/elfederalmendoza.com.ar\/?p=36229"},"modified":"2026-05-27T08:24:40","modified_gmt":"2026-05-27T11:24:40","slug":"busca-el-gobierno-de-milei-quitar-los-pasajes-gratuitos-a-los-discapacitados","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elfederalmendoza.com.ar\/index.php\/2026\/05\/27\/busca-el-gobierno-de-milei-quitar-los-pasajes-gratuitos-a-los-discapacitados\/","title":{"rendered":"\u00bfBusca el gobierno de Milei quitar los pasajes gratuitos a los discapacitados?"},"content":{"rendered":"\n<p>La decisi\u00f3n del gobierno de Javier Milei de eliminar el r\u00e9gimen de compensaciones econ\u00f3micas para las empresas de micros de larga distancia volvi\u00f3 a encender la alarma entre organizaciones de discapacidad, familiares y usuarios del sistema de transporte. La pregunta comenz\u00f3 a repetirse en todo el pa\u00eds:<strong> \u00bfse terminan los pasajes gratuitos para las personas con discapacidad?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>La pol\u00e9mica surgi\u00f3 tras la publicaci\u00f3n de la <strong>Resoluci\u00f3n 28\/2026 de la Secretar\u00eda de Transporte<\/strong>, mediante la cual el Estado nacional <strong>dej\u00f3 de subsidiar a las empresas<\/strong> que entregaban boletos sin cargo a personas con Certificado \u00danico de Discapacidad (CUD), pacientes trasplantados y ni\u00f1os con enfermedades oncol\u00f3gicas. <\/p>\n\n\n\n<p>Sin embargo, desde el Gobierno aclararon que el derecho a viajar gratis <strong>no fue eliminado y que contin\u00faa vigente por ley<\/strong>. Lo que cambia es qui\u00e9n absorbe el costo: hasta ahora una parte era cubierta por el Estado y, desde ahora, <strong>deber\u00e1 ser afrontada directamente por las empresas de transporte.<\/strong> <\/p>\n\n\n\n<p>La medida impacta especialmente en el transporte de larga distancia, donde desde hace meses existen denuncias de usuarios que aseguran dificultades para conseguir pasajes, demoras en las reservas y reducci\u00f3n de cupos. Incluso, tras la desregulaci\u00f3n del transporte impulsada en 2024, varias empresas hab\u00edan dejado de entregar boletos gratuitos alegando vac\u00edos legales en la nueva normativa.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>El Gobierno sostiene que las compa\u00f1\u00edas contin\u00faan obligadas a garantizar el beneficio <\/strong>establecido por las leyes nacionales 22.431, 26.928 y 27.674, y que la Comisi\u00f3n Nacional de Regulaci\u00f3n del Transporte (CNRT) ser\u00e1 la encargada de controlar que se cumpla. <\/p>\n\n\n\n<p>Actualmente, las personas con CUD <strong>mantienen el derecho al acceso gratuito<\/strong> al transporte nacional de corta, media y larga distancia, tanto en colectivos como en trenes y micros. El beneficio sigue contemplado oficialmente dentro de los derechos reconocidos por el Certificado \u00danico de Discapacidad.<\/p>\n\n\n\n<p>Pese a ello, organizaciones sociales y referentes del sector advierten que la eliminaci\u00f3n de subsidios podr\u00eda traducirse, en la pr\u00e1ctica, en mayores obst\u00e1culos para acceder a los boletos.<strong> Temen que las empresas reduzcan frecuencias<\/strong>, limiten cupos o compliquen las reservas, especialmente en un contexto de fuerte ajuste econ\u00f3mico y desregulaci\u00f3n del transporte.<\/p>\n\n\n\n<p>Mientras tanto, crece la incertidumbre entre miles de familias que dependen de estos pasajes para tratamientos m\u00e9dicos, estudios, rehabilitaci\u00f3n y traslados esenciales. La discusi\u00f3n ya no pasa solamente por el subsidio estatal,<strong> sino por la garant\u00eda efectiva de un derecho adquirido.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La decisi\u00f3n del gobierno de Javier Milei de eliminar el r\u00e9gimen de compensaciones econ\u00f3micas para las empresas de micros de larga distancia volvi\u00f3 a encender la alarma entre organizaciones de discapacidad, familiares y usuarios del sistema de transporte. 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