Una niña de 2 años fue atropellada este martes por la tarde en la intersección de las calles San Martín y Buenos Aires. Según las primeras informaciones, el vehículo involucrado fue un colectivo del City Tour, que pasea a turistas por la Ciudad de Mendoza. La unidad también golpeó a su abuela.
El accidente en pleno centro
De acuerdo a las primeras averiguaciones, el colectivo era conducido por una mujer, que transitaba por la calle Buenos Aires, Cuando iba a doblar por San Martín en sentido sur se produjo el accidente. La conductora vio a la niña que cruzaba e intentó esquivarla, pero la embistió. Posteriormente y a raíz de la maniobra brusca que realizó, colisionó contra un automóvil Citroën que se encontraba estacionado. A la chofer se realizó el test de alcoholemia, el cual arrojó resultado negativo.
Hasta el lugar del accidente arribó personal médico, mientras que la mamá de la niña comenzó a realizarle maniobras de RCP.
La conmoción por la muerte de una niña de apenas 2 años en el corazón de la Ciudad de Mendoza, sumó un nuevo capítulo este martes con la difusión del comunicado de Condominios SA y Otros UTE, la firma operadora de City Bus Mendoza, empresa de micros de turismo involucrada en la tragedia.
La compañía lamentó el fallecimiento de la niña e informó que la chofer dio negativo en el control de alcoholemia. Además, aseguró estar a entera disposición de las autoridades para esclarecer el accidente.
Tragedia en Mendoza: el comunicado oficial de la empresa
«Condominios SA y Otros UTE, empresa operadora de City Bus Mendoza, expresa su profundo pesar por el fallecimiento de una niña en el siniestro vial ocurrido en la tarde de este martes en la intersección de avenida San Martín y calle Buenos Aires, de la Ciudad de Mendoza, en el que se vio involucrada una de nuestras unidades.
Acompañamos con respeto y solidaridad a toda su familia y a sus seres queridos en este momento de dolor.
Desde el primer momento de ocurrido el incidente vial, la empresa se puso a disposición de las autoridades competentes para colaborar con la investigación que explique las causas del siniestro.
La conductora de la unidad ha realizado los cursos de inducción y capacitación propios del servicio que brindamos en la ciudad, y desde su ingreso no presenta sanciones disciplinarias en su legajo. Como parte de los procedimientos de rigor, el control de alcoholemia que se le realizó tras el hecho arrojó resultado negativo. Asimismo, el colectivo cuenta con toda la documentación habilitante vigente, incluida su Revisión Técnica Obligatoria (RTO). Las circunstancias y la mecánica del siniestro son materia de investigación.
Durante los 13 años de operación de City Bus por las calles de Mendoza, no registramos ningún incidente vial que incluyera lesiones a personas, y mucho menos un siniestro como el ocurrido este día. La empresa está a disposición de los familiares y, por el marco de respeto que esta situación requiere, mantendremos una comunicación responsable, basada en información suministrada por fuentes oficiales.
Reiteramos nuestras condolencias y nuestro profundo pesar ante esta irreparable pérdida.
Condominios SA y Otros UTE – Operadora de City Bus Mendoza«.
Cómo fue la tragedia en el centro de Mendoza
La tragedia ocurrió durante la tarde de este martes en una de las esquinas más transitadas del microcentro de Mendoza: San Martín y Buenos Aires.
Según las primeras reconstrucciones policiales y judiciales, la niña se encontraba en ese transitado cruce junto a su familia cuando, por motivos que aún son peritados por la Policía Científica y la Fiscalía de Tránsito, terminó debajo del micro de turismo de doble piso que había intentado girar hacia calle San Martín desde Buenos Aires, rumbo al Sur.
El choque provocó heridas de extrema gravedad en la niña. Luego del rápido arribo del Servicio de Emergencias Coordinado (SEC) y de las maniobras de auxilio brindadas en el lugar, los médicos constataron momentos después el fallecimiento de la niña en la guardia del Hospital Notti, desatando escenas de profundo dolor entre familiares.
La fiscalía interviniente ordenó el secuestro de las cámaras de seguridad públicas y privadas del sector para determinar la trayectoria exacta del micro, la velocidad a la que se desplazaba y la dinámica del cruce peatonal en ese instante.